Euro NCAP Testing Crash Avoidance Systems – on the Road with AEB | ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับaebที่มีรายละเอียดมากที่สุดทั้งหมด

Euro NCAP Testing Crash Avoidance Systems – on the Road with AEB | ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับaebที่มีรายละเอียดมากที่สุดทั้งหมด

ข้อมูลของบทความนี้จะเกี่ยวกับaeb หากคุณกำลังมองหาaebมาวิเคราะห์กับThe Loft Resort Pattayaในหัวข้อaebในโพสต์Euro NCAP Testing Crash Avoidance Systems – on the Road with AEBนี้.

Table of Contents

สรุปข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับaebในEuro NCAP Testing Crash Avoidance Systems – on the Road with AEBโดยละเอียด

ที่เว็บไซต์TheLoftResortPattayaคุณสามารถเพิ่มความรู้อื่น ๆ นอกเหนือจากaebเพื่อรับความรู้ที่เป็นประโยชน์มากขึ้นสำหรับคุณ ที่เว็บไซต์theloftresortpattaya.com เราอัปเดตข่าวสารใหม่และแม่นยำสำหรับผู้ใช้อย่างต่อเนื่อง, โดยหวังว่าจะให้บริการข่าวสารที่สมบูรณ์ที่สุดแก่ผู้ใช้งาน ช่วยให้คุณได้รับข้อมูลออนไลน์ที่สมบูรณ์ที่สุด.

เนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่aeb

Euro NCAP เผยแพร่ผลลัพธ์แรกของระบบหลีกเลี่ยงการชนท้ายที่ทดสอบกับโปรโตคอลการจัดอันดับปี 2014 ที่กำลังจะมีขึ้น ข้อมูลการอ้างสิทธิ์ในโลกแห่งความเป็นจริงชี้ให้เห็นว่าระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) สามารถลดการชนท้ายได้ตั้งแต่หนึ่งในสี่หรือมากกว่านั้น และทำให้การบาดเจ็บลดลงอย่างมาก ตั้งแต่เดือนมกราคม 2014 เป็นต้นมา Euro NCAP จะให้เครดิตแก่ผู้ผลิตรถยนต์ที่ติดตั้งระบบเตือนการชนด้านหน้าที่แข็งแกร่งและ/หรือเทคโนโลยีเบรกอัตโนมัติในรุ่นของตน

SEE ALSO  เต่าทะเลไทย อายุยืนได้ด้วยเราทุกคน : Animals Speak [by Mahidol] | อาหาร ของ เต่า ทะเลเนื้อหาที่เกี่ยวข้องที่แม่นยำที่สุด

รูปภาพบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่ของaeb

Euro NCAP Testing Crash Avoidance Systems - on the Road with AEB
Euro NCAP Testing Crash Avoidance Systems – on the Road with AEB

นอกจากการดูเนื้อหาของบทความนี้แล้ว Euro NCAP Testing Crash Avoidance Systems – on the Road with AEB สามารถดูและอ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ด้านล่าง

คำแนะนำเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับaeb

#Euro #NCAP #Testing #Crash #Avoidance #Systems #Road #AEB.

SEE ALSO  [PODCAST] Food Choice | EP.6 - อาหารสำหรับผู้หญิงวัยทอง | สังเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับfood อาหารได้แม่นยำที่สุด

Euro NCAP,Collision Avoidance System,Crash,Accident,Crah avoidance systems,AEB,Autonomous Emergency Braking Systems,AEB systems,Autonomous Braking,EuroNCAP,rear end crashes,forward collision warning.

Euro NCAP Testing Crash Avoidance Systems – on the Road with AEB.

aeb.

เราหวังว่าค่านิยมบางอย่างที่เรามอบให้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอบคุณมากสำหรับการติดตามเนื้อหาaebของเรา

Larry Cook

ชื่อของฉันคือ Larry Cook, บล็อกเกอร์ที่กระตือรือร้นที่จะแบ่งปันความรู้และบล็อกและอาศัยอยู่ในประเทศไทยหัวข้อที่ชื่นชอบคือโรงแรมร้านอาหารรีสอร์ทอาหารและเครื่องดื่ม เมื่อคุณอ่านข้อมูลบนเว็บไซต์ theloftresortpattaya คุณจะมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับหัวข้อที่คุณกําลังมองหาและหวังว่าคุณจะพบข้อมูลที่เป็นประโยชน์

18 thoughts on “Euro NCAP Testing Crash Avoidance Systems – on the Road with AEB | ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับaebที่มีรายละเอียดมากที่สุดทั้งหมด

  1. Good work, but your car is easy to detect because it is white with visible lights. Maybe new recommendation should be that all cars have special marking on back which will be easier to track by cameras?

  2. Toxic exposure to radar frequencies does not make safety.
    Asbestos was used to make buildings fire safe while it was known to cause respiratory disease and now we have crash safety at the expense of the bodies nervous system.

    Laser, great. Sonic, fine. Cameras, excellent but radar no thanks.

  3. PLEASE SUBSCRIBE TO MY CHANNEL,WATCH,LIKE AND COMMENT MY VIDEOS.IF YOU SUBSCRIBE TO MY CHANNEL I WILL SUBSCRIBE AND IN YOURS!
    S'IL VOUS PLAÎT ABONNEZ-VOUS À mon canal, montre, comme l'ET COMMENT MON VIDEOS.IF vous vous abonnez à ma chaîne j'adhère ET DANS LE VÔTRE!
    Sie bitte zu meinem CHANNEL, UHR, WIE UND MEIN KOMMENTAR VIDEOS.IF SIE MEIN CHANNEL ABONNIEREN ABONNIEREN UND ICH WERDE IN IHR!
    Si prega di iscriversi al mio canale, VIGILANZA, COME E COMMENTARE IL MIO VIDEOS.IF di iscriversi al mio canale i sottoscriverà IN VOSTRO!
    POR FAVOR suscriba a mi canal, RELOJ, COMO Y COMENTAR MI VIDEOS.IF de suscribirse a mi canal de E suscribirá Y EN EL TUYO!
    I translate all that by google translate

  4. That is all nice but I can't express how disappointed I am that Euro NCAP refused to do small overlap crash tests … nowadays every established car manufactures can do car which passes euro NCAP barrier crash tests with good results so it should be obvious to raise the bar.  I believe that there is a strong pressure from the manufactures not to introduce more difficult crash test and, instead, they prefer to push the electronic gadgets which buyers have to tick when buying a new car hence it is not inflating a base price of a car as the augmented crumple zones would.

  5. Well it would be interesting to see how this system works if you overtake somebody and drive to close to car in front or in some traffic hours when you change lanes.
    And then of course if some dirty, snow, junk etc. hit sensors.
    Otherwise cool feature until the guy behind you also have one 😀

  6. this is just great, imagine – you're such a lo-life and you have all theese traction etc controls on, you're driving in city, 50 km/h in front of me, how about, it's intense hours and we're 10 meters apart (on dry asphalth stoping to 0km/h is about 15m), right in front of you. there's a broken down car, you, being a idiot behind the wheel, keep on driving, system brakes for you, everythings nice. except, that me, in my vectra a, "with" ABS, I'll be the one, who pays you for your crashed back. 🙁

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *